上海国际贸易“单一窗口”建设重点体现了“一个平台、一次提交、结果反馈、数据共享”的核心理念，通过技术创新、业务创新、模式创新，不断丰富和完善“单一窗口”功能，实现了在口岸监管环节和国际贸易管理各主要环节，贸易和运输企业通过“单一窗口”向监管部门一次性提交申报，监管部门通过“单一窗口”向企业反馈办理结果和共享监管结果信息，形成了“一站式”互联互通。

以需求为导向，打造口岸数字化典型应用场景，提升口岸通关效能。“单一窗口”在监管、物流、金融服务等方面不断提升数字化、智能化应用水平，申报作业，把企业在线申报模式提升为7*24小时自动化预约模式；监管方式，由随机抽查模式变为智能预警模式；金融服务，把传统授信模式提升为基于大数据的多维画像模式。以货物申报为例，以往货物进出口供应链代理企业，在业务流程上只有等收集到完整的货物及物流信息后，才能进行报关申报，企业人员往往需要蹲守在电脑旁加班加点，节假日也不例外。为化解企业这个痛点难题，“单一窗口”研发了智能预约申报功能，帮助企业自动采集、比对外部物流信息，并在企业预设的时间点实现自动申报。这一便利化功能的上线取得了良好的成效，帮助企业真正实现7*24小时实时申报作业，实现通关效率的“飞升”。上海元初供应链公司表示，智能预约申报功能充分解放了劳动力，实现了客户满意、操作轻松，体现了“单一窗口”数字化转型服务代理企业的温度。

以数字化金融服务为抓手，破解企业融资难融资贵难题，服务实体经济发展。通过与金融机构的对接，解决企业在国际结算、融资贷款，以及各类保险等业务中的跑现场、纸质办理，以及融资难、融资贵等问题。以中小外贸企业出口为例，出口应收账款收汇是国际贸易中的一大风险点，很多中小外贸企业往往无力应对，造成“有单不敢接，有单无力接”的情况。上海国际贸易“单一窗口”与中国信保合作打造“信用保险We平台”，通过大数据来自动判定可保批次，并通过平台主动推送保单提醒，提供包括投保、理赔、资信、融资、咨询等“一站式”风险管理服务，为小微企业量身打造具有鲜明政策属性的出口信用保险专属产品，并上线“政策找企业”的精准推送模式，提高出口信用保险企业投保覆盖率。通过“信用保险We平台”，有效化解小微企业出口应收账款的收汇风险，提高了风险管理能力，拓展了多元化市场，扩大了企业出口规模并提升市场竞争能力。同时，保单作为增信机制，便利小微企业获得银行融资，缓解资金压力，帮助企业受益、受惠，为外贸企业保驾护航。截至2023年6月底，“单一窗口”平台累计为1万家小微出口企业承保约63.46亿美元出口，优化承保理赔条件，协助42家小微企业获得赔款约167万美元，分别同比增长56%和52%。上海外贸小微企业中每3家就有1家已经使用了这项政策性金融工具。其中，年出口50万美元以上的小微外贸企业中每2家就有1家在使用。

以线上线下融合方式，设立RCEP服务专区，助力外贸企业走出去。2022年，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效，许多中小微贸易企业对于新生的国际化政策，往往不具备相应的专业解读能力，对于便利化举措缺少相应的认知。为了企业能够充分享受到RCEP红利提供的便利化服务，“单一窗口”设立了RCEP服务专区，开发RCEP最优关税查询系统、RCEP原产地规则查询系统，并构建RCEP知识库、组建RCEP专家库、开通RCEP咨询热线，采用“线上+线下”方式，充分发挥“自贸+保税”优势，更好地促进投资贸易便利自由化，帮助企业充分使用RCEP优惠措施。此外，“单一窗口”建设了中欧班列服务专区，及时发布班列动态信息，并通过“一张大表”，实现贸易企业、代理企业、物流企业在线协同作业，为企业提升约50%工作效率，赋能中欧班列“上海号”，助力构建“一带一路”桥头堡。

以信息共享为基础，深化长三角国际贸易“单一窗口”合作共建，服务长三角贸易通关一体化。汇聚长三角“单一窗口”特色应用，推进长三角“通关+物流 ”一网通查，与浙江、江苏“单一窗口”试点工单信息互转，探索“单一窗口”长三角运维一体化新模式。“单一窗口”推动跨境贸易异地申报，为长三角区域船舶进出港和货物进出口提供贸易便利服务。“单一窗口”推动集装箱放箱电子化，覆盖长三角码头近100家堆场和900家货代企业及车队。以货物出口为例，企业如需要向船公司租借集装箱装货，之前先要找船公司拿到纸质交接单，再去堆场提箱。通过使用电子放箱系统，纸质交接单变为电子二维码，放箱情况在网上自动分配，提箱及通关效率大大提升。

上海国际贸易“单一窗口”由上海自贸试验区率先试点推广到上海全口岸，由上海复制推广到全国，打造了“单一窗口”建设的上海样板，为我国的国际贸易“单一窗口”建设贡献了上海智慧。

为企业提效降本。“单一窗口”助力压缩了通关时间，货物申报时间由1天到半小时，船舶申报时间由2天到2小时。通过数字化转型，不断推进“单一窗口”无纸化作业和“不见面”办理，节约了各类申报企业的时间和人力成本，每年可达20亿以上。通过建设“融资信贷服务”“汇率风险管理服务”“信用保险服务 ”“新型国际贸易结算”四大专区服务，打造“单一窗口”金融服务新名片，服务外贸企业超过7000家，普惠金融产品达24款，授信规模超7.8亿元。

助力我国营商环境排名大幅提升。2019年，上海国际贸易“单一窗口”助力我国营商环境排名由97位跃升65位，2020年，再提升至56位。世界银行《2019年营商环境报告》特别指出：上海等地实施“单一窗口”，有效地提升了口岸通关效率和透明度，压缩了跨境贸易的时间和成本，并向全球推介上海国际贸易“单一窗口”。

提高了监管效率和执法透明度。上海国际贸易“单一窗口”为口岸监管部门“信息互换、监管互认、执法互助”提供了平台支撑，成为海关、海事、边检等部门监管模式创新的重要信息载体，是促进“放管服”的重要抓手。

借鉴国际经验，总体规划分步实施。对标新加坡等先进“单一窗口”，借鉴国际上的成熟做法和经验，按照现代贸易链、供应链业务的规律，总体规划建设方案，分步推进实施，推动“单一窗口”不断迭代升级。

依托电子口岸，通过系统集成建设一个平台。依托电子口岸建设“单一窗口”，把监管部门以往各自独立、互不关联、“烟囱式”的申报和业务办理系统集成融合在一起，在一个平台进行数据处理和交换。贯通口岸监管部门之间的信息系统，打破信息“孤岛”，消除系统“堵点”。实现企业通过单一窗口一次性提交申报，“一站式”办理；监管部门通过单一窗口反馈办理结果，共享数据信息。

建立“政府主导、共建共管、协作运维”机制。上海市商务委（口岸办）会同海关、海事、边检等口岸部门协同推进，共建共管共享，共同落实建设任务、解决建设问题，共同制定信息共享规则。由上海电子口岸平台作为“单一窗口”平台主运维商，提供整体运维，并与其他各系统建设运维主体共同联合开展协作运维。